现在超级高铁火遍互联网各大平台，好多人都再问，这是真的吗？对超级高铁的速度产生了质疑。现在济南网站建设公司的小编查阅相关资料分享给大家。
高铁自中国运行以来，备受全世界人民的关注，那么作为国民的你知道什么是高铁吗？
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
虽然高铁不是中国率先研发出来的，但是却闻名于中国，这也是国人骄傲的本钱。中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级。中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
了解了高铁之后，我们接下来要说的是超级高铁了，那么什么是超级高铁呢？
超级高铁（Pneumatic Tubes）是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表，被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路（简称“飞铁”），其列车称为飞行列车。采用磁悬浮+低真空模式。
2017年5月12日美国超级高铁1号公司（Hyperloop One）首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试，利用磁悬浮技术，实现了70英里（113公里）的时速。7月测试达到310千米时速。
2017年8月29日，中国航天科工公司在武汉宣布，已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目，后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。
2018年4月，特斯拉公司、SpaceX CEO埃隆·马斯克宣布，旗下“超级高铁乘客舱”将进行测试，目标运行速度为音速的一半，并在1.2公里内完成刹车。
由资料可知，中国的超级铁路研发设想在速度方面要远超美国，这在外国人眼里可能是一件很难实现的设想，但是远观中国进程，不管是在航天还是基建，都是紧跟世界脚步，更甚于远超国外技术，我们能做的就是期待超级高铁的普及。
厉害了我的国。
